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eSDI 2026 두 번째 업데이트 : 현장의 요청, 기능으로 답하다 2026년 1월 첫 업데이트에 이어, 두 번째 업데이트 소식을 전해드립니다!올해는 eSDI 문의가 어느해보다도 많아 고객 여러분의 목소리를 들을 수 있어 하루 하루 기분좋게 보내고 있습니다! 이번 릴리즈는 사용자 여러분의 피드백을 적극 반영하여 개선사항을 포함해 추가기능들을 담았습니다. 그럼 eSDI 2.21.088 업데이트를 바로 만나보시죠! 1. Member Cutback 기능 개선Member Cutback기능 실행시, Girder와 Girder가 만나는 경우 Cutback이 적용되지 않도록 개선되었습니다. 2. Analysis Model Revision 오류 수정Analysis Model Revision기능에서 변경된 것으로 판..

안녕하세요! 매년 무료로 배포하고 있는 'ShopToolkit'을 2026년에도 무료로 제공하게 되었습니다! 그동안 이용해주신 모들 분들께 진심으로 감사드리며, 앞으로도 요청해주신 다양한 기능을 꾸준히 반영하여 언제나 무로료 편리하게 사용하실 수 있도록 노력하겠습니다. 'ShopToolKit' 다운로드 링크 TS 17.0, TS 18.0, TS 19.0, TS 20.0, TS 21.0TS 2016i, TS 2017, TS 2017i, TS 2018i, TS 2019, TS 2019iTS 2020, TS 2021, TS 2022, TS 2023, TS 2024 'ShopToolKit' 설치 및 사용 방법 1. 먼저 사용하고 있는 Tekla Structures 버전에 맞는 설치파일을 다운로드 링크를 통해..

이번 포스트에는 eSDI를 활용하여 기초 모델링 (Foundation)부터토공 물량 산출, 도면 작성까지 자동으로 출력하는 방법을 살펴보겠습니다. eSDI는 그동안 철골 상부구조물 중심으로 기능이 구성되어 있어 하부 콘크리트 구조물은 지원이 제한적이었습니다. 2026년도에는 기초(Foundation) 뿐만아니라 Dike, Wall, Culvert, Manhole, Duckbank 등 하부 콘크리트 구조물을 확대 지원을 목표로 하고있습니다. https://youtu.be/xzxDWGm0KkI?si=_pDwXlx6PMw0PLeZ eSDI – Foundation Modeling & Edit Drawing 현재 개발된 Foundation 기능은 크게 아래 입력부로 구성됩니다. Foundation은..

이번 포스트에는 eSDI를 활용하여 계단실을 자동으로 생성하는 방법을 살펴보겠습니다. Tekla Structures 기능을 활용하여 계단과 계단실을 생성할 수 있지만, 실무에서는 계단의 방향(직선/돌음), 층고 변화, 참(Landing) 조건 때문에 수정과 재작업이 반복되는 경우가 많습니다. eSDI의 계단 자동생성 기능을 이용하면, 필요한 기준만 입력하고 시작 위치/방향만 선택해서 계단실을 자동으로 빠르게 생성할 수 있습니다. https://youtu.be/wjMlvb96W28?si=-2KkeTGm_0AcNE6u 이제 실제로 어떻게 설정하고 생성하는지 단계별로 살펴보겠습니다. 1. 기능 실행eSDI의 Eng Lab. 메뉴에서 계단 자동생성(Stair Case) 기능을 실행합니다. 2. 치수 ..

해상공사 작업승인안전을 위한 절차 해상풍력공사는 육지에서 먼 해상에서 복잡한 공정의 작업이 진행되기 때문에 철저한 공사계획이 필수입니다. 일반적으로 발주처와 공사업체(협력업체)로 구분되어 업무가 진행되는데, 공사업체는 공사시작 7일 전 작업계획을 작성하여 OCMS에 등록하면, 발주처는 HSE매니저가 먼저 검토 승인 후에 공사매니저가 최종 승인하는 과정을 거치게 됩니다. 공사업체는 승인된 작업승인허가서(PTW)를 바탕으로 수송계획(TP)을 OCMS에 등록하고, 등록된 수송계획은 발주처 공사매니저와 관제사가 협의하여 공사 시작 전에 승인을 해야만 비로소 CTV가 출항할 수 있어요. 참, 출항전 해경에 제출할 출항허가서와 승선명단은 OCMS에서 바로 출력할 수 있습니다. 그럼, 왜 이렇게 번거로운 과정을 거쳐..

eSDI 2026 첫 번째 업데이트 : 모델 편집의 한계를 넘다 2025년 한 해도 많은 관심과 성원을 보내주셔서 진심으로 감사드립니다.고객 여러분의 소중한 피드백은 저희에게 큰 힘이 되었으며, 이를 바탕으로 ESDI를 더욱 안정적이고 고도화된 솔루션으로 발전시킬 수 있었습니다. 2026년에도 고객과 함께 성장하는 ESDI가 되겠습니다.여러분의 업무 효율과 가치 향상을 위해 지속적으로 개선하고 업데이트된 기능을 제공할 예정입니다. eSDI 2.21.087 업데이트를 바로 만나보시죠!이번 릴리즈는 사용자 여러분의 작업 동선을 획기적으로 줄여줄 강력한 기능들을 담았습니다. 1. Member Extension (부재 연장) 기능 추가선택한 부재의 길이를 시점(Start), 종점(End) 기준으로 지정한..

OCMS가 해상풍력공사현장에 최적인 이유첫 번째전자해도에는 항로, 저수심영역, 위험물 및 장애물위치, 조위기준정보가 표현되어 있어 해상공사작업에 필수적입니다.특히 OCMS는 음파를 이용한 수심측량데이터를 관제실에서 확인할 수 있어 케이블설치작업에 큰 도움을 주고 있습니다.하지만 외산시스템은 전자해도를 직접 구매하여 연결하기가 어려워 역시 한국의 해상풍력공사에는 OCMS가 최고예요! 두 번째로 OCMS의 개발사인 이엔지소프트는 국내에서 17년간 건설 관련 시스템을 개발해 온 시스템개발업체입니다. 국내공사현장의 상황에 맞게 고객중심의 커스터마이징을 지원하며, 시스템 장애 시 1시간 안에 바로 처리할 수 있습니다.특히 각종 관제장비 및 IoT기기를 직접 공급하기 때문에 AS발생 시 초고속으로 대처가 가능합니다..

이번에는 공사관제가 필요한 이유에 대해 실제 사례를 이야기해볼까 해요. 해상풍력공사현장에서 실제 발생했던 첫번째 상황입니다. 새벽2시 모두 잠든 사이에 바지선의 앵커가 강한 조류에 끌려 바지선이 설치선박쪽으로 계속 움직이는 거에요.관제실을 지키던 관제요원이 선박모니터링 화면에서 이상한 바지선의 움직을 재빨리 포착 후 바로 터그선박을 출동시켜아침까지 지켜주었던 일이 있습니다. 자칫 잘못하면 대형사고가 날수 있었지만 관제실의 재빠른 대응으로 안전을 지켰습니다. 두번째는 공사중인 설치선박으로 어선이 접근하는 거에요. 경고방송을 하고 무전으로 연락까지 취하였지만 막무가내로 진입하여 설치선박 아래로 지나가는 바람에 어선의 안테나가 부러졌어요. 이것을 가지고 어선이 손해배상을 청구하였는데 해경이 관제기록을 보고 ..

이번 포스트에는 Revit에서 Midas 구조해석 파일을 불러와 구조해석 모델을 자동으로 생성하는 방법에 대해 간단히 알아보겠습니다! 최근 구조설계 실무에서는 Midas 구조 해석파일을 Revit 모델로 변환하여 활용하고자하는 수요가 빠르게 증가하고 있습니다. 현재 이엔지소프트에서 열심히 개발 중인 Revit addin 프로그램으로 아주 쉽고 빠르게 구조해석 모델을 Revit으로 변환 할 수 있습니다. 그럼 바로 변환 과정을 살펴보겠습니다! 1. 먼저 'Import Midas' 기능 실행하고, Midas(MGT)파일을 선택합니다. 2. 해석파일에서 작성된 재질과 단면을 Revit 기준으로 매핑합니다. 3. 생성버튼을 클릭하여 Midas에 자동으로 해석모델을 생성합니다.생성 시 부재 병합, 부..

안녕하세요. 이엔지소프트에서 해상풍력 공사관제시스템을 담당하고 있는 해풍입니다.요즘 해상풍력 이야기 방송과 언론에서 많이 들리죠.최근 정부에서도 국내 해상풍력 확대를 본격적으로 추진하면서 2030년까지 산업 기반을 구축하고, 2035년에는 선진국 수준으로 보급하겠다는 목표를 공식적으로 발표했습니다. 사실 그동안 해상풍력은 “비싸다”, “경제성이 없다”는 이유로 많이 주목받지 못했던 것도 사실인데요.하지만 최근 여러 현장의 시공과 운영 경험이 쌓이면서, 발전단가를 2030년까지 250원, 2035년에는 150원 이하로 낮추겠다는 꽤 현실적인 목표도 함께 제시되고 있습니다. 저희 이엔지소프트도 이런 흐름 속에서 제주 한림, 전남 자은, 영광 낙월 등 여러 해상풍력 현장에 참여해왔고, 내년에는 신한우이 해상풍..